Le gerbeur semi-électrique est un nouveau type de machine d'empilage caractérisé par des capacités de levage électriques, une facilité d'utilisation et un-respect de l'environnement. Il est largement utilisé pour le déplacement et l’empilage de marchandises et de palettes surélevées. Dans de nombreux contextes - tels que les usines, les entrepôts et les centres logistiques -, l'utilisation de gerbeurs semi-électriques pour l'empilage de palettes unitaires est à la fois sûre et pratique. De plus, dans des environnements de travail spécifiques impliquant des allées étroites, des étages à plusieurs étages ou des entrepôts à hauts rayonnages, ces machines excellent particulièrement en démontrant leur agilité, leur fonctionnement silencieux et leurs attributs respectueux de l'environnement.
1. Construction
Le gerbeur semi-électrique est principalement composé des composants suivants : un mât en acier, une batterie, un moteur électrique, une station de pompage hydraulique, une tige de piston, des chaînes de levage, des roues et une poignée de commande.
2. Principe de fonctionnement
Pendant les opérations de levage, le gerbeur semi-électrique utilise un levier de commande de levage pour activer la station de pompage hydraulique. Cette action entraîne directement le vérin hydraulique, induisant un mouvement relatif entre les mâts intérieur et extérieur et l'ensemble chariot, provoquant ainsi la montée ou la descente des fourches.
3. Système d'entraînement
Le gerbeur semi-électrique est propulsé manuellement (par poussée humaine). Il est équipé de roues fabriquées selon des procédés spécialisés - généralement en nylon ou en polyuréthane - qui offrent une excellente résistance à l'usure, une excellente capacité de charge- et un fonctionnement silencieux. L'interface de commande manuelle assure une maniabilité flexible et sans effort.
4. Opération de direction
La poignée de direction fonctionne via un mécanisme de direction qui agit sur les deux roues pivotantes. Cette conception garantit des capacités de virage légères et agiles ; par conséquent, l'opérateur doit simplement tourner la poignée de direction à l'angle souhaité pour exécuter un virage.
5. Frein de stationnement
Le frein de stationnement est engagé via une pédale. Ce mécanisme applique la force de freinage directement aux roues pivotantes, permettant une immobilisation immédiate et efficace du véhicule.
6. Circuit hydraulique
Pour lever ou abaisser les fourches, l'opérateur manipule le levier de commande hydraulique. Cela permet à la station de pompage d'entraîner le vérin hydraulique, facilitant le mouvement relatif des mâts intérieur et extérieur et de l'ensemble chariot pour lever ou abaisser les fourches (plus précisément, en tirant le levier hydraulique vers l'arrière). Une soupape de surpression est intégrée à la pompe hydraulique pour protéger à la fois le véhicule et le système hydraulique en cas de surcharge.
7. Circuit électrique
L'alimentation est fournie par une batterie rechargeable, avec un affichage dédié indiquant la capacité restante de la batterie ou le niveau de tension. Le système dispose d'une fonction de protection contre les basses tensions-, fournissant une indication visuelle claire et intuitive de l'état de fonctionnement de la machine. Un interrupteur à clé contrôle l'ensemble du circuit électrique, tandis que le chargeur de batterie intégré-est équipé d'un commutateur à relais qui coupe automatiquement l'alimentation opérationnelle pendant la charge, garantissant ainsi une sécurité et une fiabilité accrues. Les faisceaux de câbles sélectionnés satisfont pleinement aux exigences opérationnelles de l'ensemble du circuit électrique. Tous les composants électriques ont été sélectionnés pour garantir sécurité et fiabilité.
8. Charger le graphique
L'étiquette du tableau de charge apposée sur le châssis du gerbeur semi-électrique indique la capacité de charge du véhicule à différentes hauteurs de levage. Pour garantir la sécurité des personnes et éviter des dommages au véhicule, la surcharge est strictement interdite. Les opérateurs sont tenus de respecter strictement à tout moment les directives d’exploitation et de maintenance prescrites.
